1. No intente arrancar el motor repetidamente si falla el encendido.
La batería es un componente esencial para el suministro de energía de los camiones hormigonera. En ambientes de baja temperatura, su capacidad disminuye considerablemente, mientras que el consumo de energía de los vehículos en invierno es mayor que en otras estaciones, lo que puede provocar una alimentación insuficiente y dificultades en el arranque. Además, no apagar los equipos que consumen energía antes de detener el motor causa una pérdida de energía en la batería y, en consecuencia, fallos en el arranque.
Los intentos de arranque repetidos cuando el vehículo no arranca dañan gravemente la batería. Las especificaciones estándar para el arranque son las siguientes: si el primer intento falla, espere unos segundos antes de volver a intentarlo, controlando el tiempo de cada arranque en un máximo de 5 segundos. Si el vehículo no arranca después de tres intentos, detenga la operación y espere varios minutos antes de volver a intentarlo. Asimismo, todos los equipos que consumen energía solo deben encenderse una vez que el motor funcione de forma estable.
2. No pise el acelerador a fondo inmediatamente después de arrancar.
El diésel presenta una alta viscosidad en condiciones invernales de bajas temperaturas. Si se pisa el acelerador bruscamente justo después de arrancar el motor, la bomba de aceite funcionará a alta velocidad, provocando un aumento repentino de la presión del aceite. El filtro de aceite y el sensor de presión no pueden adaptarse a este cambio repentino de alta presión en poco tiempo, lo que puede provocar la dilatación e incluso la rotura del filtro. Aunque algunos vehículos están equipados con válvulas limitadoras de presión para su protección, no liberar la presión a tiempo puede causar daños irreversibles a los componentes del motor.
Se recomienda que los conductores esperen a que la temperatura del motor alcance los 40 °C antes de acelerar adecuadamente y prepararse para arrancar.
3. No dependa demasiado del líquido de arranque.
El líquido de arranque puede facilitar el arranque del vehículo a bajas temperaturas y, hasta cierto punto, prolongar la vida útil de la batería. Sin embargo, si el camión hormigonera permanece estacionado a la intemperie durante mucho tiempo en invierno, el motor carecerá de aceite lubricante y todas las superficies de fricción estarán secas. En estas condiciones, el uso de líquido de arranque generará una enorme fuerza de impacto de ignición instantánea, provocando un desgaste severo en las piezas del motor, e incluso daños en el motor.
Se recomienda precalentar los componentes del vehículo antes de usar el líquido de arranque para asegurar la lubricación completa de todas las piezas del motor. Se puede instalar un calentador de tanque de combustible para calefacción auxiliar, pero está estrictamente prohibido calentar con llama abierta debido a los graves riesgos para la seguridad.
4. No conduzca inmediatamente después de arrancar.
Inmediatamente después de arrancar el motor, el aceite lubricante no ha circulado completamente por todas las partes y el motor aún se encuentra a baja temperatura. Conducir inmediatamente después provocará un desgaste severo en los componentes del motor y afectará gravemente el rendimiento y la vida útil del vehículo.
Lo habitual es mantener el motor al ralentí durante un tiempo después de arrancarlo y comenzar a conducir una vez que la temperatura del agua alcance el rango normal. Tras arrancar, conduzca a velocidad constante durante varios kilómetros para asegurar que el vehículo alcance su estado óptimo de funcionamiento antes de aumentar la velocidad de forma normal.