Causas de una temperatura excesivamente alta del motor:
Fugas en el sistema de refrigeración o suministro insuficiente de agua de refrigeración;
Indicación inexacta o mal funcionamiento del indicador de temperatura del agua;
Acumulación excesiva de incrustaciones en el sistema de refrigeración, lo que provoca una mala disipación del calor;
Obstrucción de la rejilla protectora del radiador o de los conductos de ventilación del núcleo del radiador, lo que provoca una disipación de calor insuficiente;
Aflojamiento o rotura de las correas de transmisión de la bomba de agua y del ventilador;
Bomba de agua dañada, aspas del ventilador invertidas o deformadas y cubierta del ventilador dañada;
Termostato atascado en la posición cerrada de la válvula principal;
Sobrecarga prolongada del motor y retraso en la inyección de combustible, entre otras causas.
Métodos para solucionar problemas de temperatura excesiva del motor
Cuando el motor presenta una temperatura del agua elevada durante su funcionamiento, observe atentamente los síntomas para identificar y eliminar la causa.
Primero, compruebe si el indicador de temperatura del agua funciona mal; reemplácelo si la indicación es inexacta o defectuosa. A continuación, verifique si el depósito de agua está vacío y si las tuberías de entrada de agua y el radiador están agrietados o presentan fugas. Además de la inspección externa directa, se puede realizar una prueba de presión para localizar los puntos de fuga. Las fugas en el radiador se pueden reparar mediante soldadura. Si un tubo del radiador está gravemente dañado, sus extremos pueden estar pinzados y bloqueados. En caso de detectar una fuga menor durante el funcionamiento, se puede bloquear temporalmente con jabón y reparar después de estacionar el vehículo. Si se descartan las causas anteriores, inspeccione si la carcasa del motor presenta grietas, si los anillos de retención de agua están dañados y si el orificio de drenaje de la bomba de agua presenta fugas. Finalmente, compruebe si la válvula de escape del tapón del radiador está defectuosa; reemplácela si es necesario. Si el problema no se debe a una fuga de agua de refrigeración, analice y solucione la falla en dos casos.
Aumento repentino de la temperatura del motor
Primero, verifique si el radiador está sobrecalentado. Si lo está, indica una junta de culata dañada. En ese caso, inspeccione cuidadosamente si la superficie de unión entre el bloque del motor y la culata está muy deformada; repárela de inmediato si existe deformación. Si el radiador no está sobrecalentado, significa que la circulación del agua de refrigeración es deficiente. Verifique si la correa del ventilador está rota o patina mucho. Si está en buen estado, inspeccione si el tubo de salida del radiador está colapsado o si su orificio interno presenta delaminación u obstrucción; elimine la causa correspondiente. Una solución de emergencia es colocar un resorte del tamaño adecuado dentro del tubo colapsado para sostenerlo. Luego, verifique si el cilindro de expansión del termostato está roto; reemplácelo si lo está. Si el termostato está en buen estado, la bomba de agua está dañada y debe inspeccionarse y repararse cuidadosamente.
Sobrecalentamiento del motor no repentino
En caso de sobrecalentamiento no repentino, aumente la velocidad del motor y observe si sale agua a presión por el orificio de llenado, prestando atención a si la presión es intensa o leve. Si la presión es intensa y la temperatura del radiador es irregular, indica que algunos tubos de refrigeración están obstruidos, lo cual requiere especial atención durante el invierno. Si la presión es leve y la temperatura del motor es menor en la parte delantera y mayor en la trasera, significa que la tubería de distribución de agua está dañada u obstruida y debe reemplazarse lo antes posible. Si ninguna de las causas anteriores se aplica, puede haber un exceso de incrustaciones en el sistema de refrigeración y una mala circulación del agua. Si no sale agua a presión por el orificio de llenado, realice una inspección y un análisis exhaustivos de la superficie externa del sistema de refrigeración y de las piezas mecánicas del motor. Primero, verifique si la rejilla de ventilación está cerrada o tiene una apertura insuficiente, y si el ventilador funciona correctamente. Si todo está normal pero el motor sigue sobrecalentándose, verifique el caudal de aire del ventilador. Si el caudal de aire es insuficiente, ajuste el ángulo de las aspas del ventilador, doble las puntas de las aspas adecuadamente o sustituya las aspas del ventilador.