Los puntos de lubricación de los camiones bomba de concreto deben mantener siempre su función de lubricación. Si ocurre una falla, afectará el progreso normal de la construcción y también puede causar desgaste mecánico. Entonces, ¿cómo suelen ocurrir las fallas en los puntos de lubricación de los camiones bomba de concreto durante la construcción? Específicamente, hay tres puntos:
1. La bomba de grasa manual de litio presenta una falla;
2. El separador de aceite de la placa está bloqueado o dañado;
3. Uno o más puntos de lubricación de los asientos de los cojinetes grande y pequeño y del manguito mezclador están bloqueados.
Para las fallas mencionadas en los puntos de lubricación de los camiones bomba, generalmente existen dos soluciones:
1. Retire el tubo de acero de salida de grasa de la bomba de grasa y luego agítela. Si la bomba de grasa engrasa normalmente y se puede agitar fácilmente, indica que no hay ningún problema con ella;
2. Retire los asientos de los cojinetes grande y pequeño y los puntos de lubricación del manguito mezclador uno por uno. Durante el proceso de desmontaje, si se detecta que se ha retirado un punto de lubricación y se vuelve a agitar la bomba de grasa, se determina que dicho punto está bloqueado.
Los camiones bomba de hormigón se han utilizado ampliamente en obras importantes. Aprender a solucionar de forma sencilla las fallas en los puntos de lubricación durante la construcción puede mejorar considerablemente la eficiencia.