Camión bomba de hormigón, también conocido cariñosamente como trompa de elefante. Es una de las maquinarias de construcción indispensables en la construcción de modernización. La función principal es utilizar presión para transportar continuamente el hormigón a lo largo de la tubería hasta la superficie de trabajo.
La operación de camiones bomba es un tipo de trabajo muy peligroso; aquí hay una lista de algunas precauciones de seguridad para que las vean los grandes. En primer lugar, use un casco de seguridad y siga las normas y procedimientos de seguridad del sitio.
La placa inferior es estable para que las patas de la bomba sean seguras y preste mucha atención.
Al igual que el kung fu, si la práctica no es lo suficientemente sólida, es fácil que lo derriben. La "placa inferior" del camión bomba, es decir, si sus patas se pueden "atar" firmemente al suelo, es la máxima prioridad para el funcionamiento seguro del camión bomba.
1 Protégete a ti mismo y a los demás de zonas peligrosas
Al expandir o cerrar la pata del camión bomba, el rango de rotación de la pata pertenece al área peligrosa y el personal puede resultar herido en el alcance. Al realizar esta operación tenga cuidado con su seguridad y la del personal que se encuentra a su lado.
2 Fortalecer la fuerza de coincidencia de posición. La pierna debe estar extendida en su lugar.
Las patas de la bomba tienen una posición de fortalecimiento fija, y solo cuando las piernas están abiertas y extendidas en su lugar, estas posiciones de fortalecimiento pueden ejercer la máxima fuerza, de lo contrario las piernas correrán el riesgo de romperse. Al extender la pierna, observe que la pierna y la flecha superior de la oreja estén alineadas, y que el brazo de la pierna delantera esté alineado con la flecha del brazo extendido de la pierna delantera.
3 Hacer un buen trabajo de comunicación con el personal de construcción no “pisar”
El camión bomba debe estar apoyado sobre un suelo sólido, y si la presión máxima de la pata es mayor que la presión permitida sobre el suelo, se debe utilizar la placa de soporte o escuadra auxiliar para aumentar la superficie de soporte. Además, antes del tramo, asegúrese de comunicarse con la persona familiar en el sitio para asegurarse de que el tramo no esté por encima de la alcantarilla.
4 Dejar suficiente distancia de seguridad para evitar que el suelo se derrumbe
Cuando se apoye cerca de un foso o rampa, se debe dejar una distancia de seguridad suficiente para evitar que el suelo colapse.
5 El carro bomba debe estar apoyado absolutamente no más de 3 grados
Una vez completado el soporte, es necesario asegurarse de que el ángulo máximo de desviación horizontal del camión bomba no supere los 3 grados. En términos generales, la dirección de extensión del auge se apoyará un poco más durante el proceso de construcción, dejando un margen para el hundimiento después de la extensión del auge. El camión bomba que se produce ahora generalmente está equipado con un nivel electrónico y un dispositivo de alarma; una vez que la inclinación de la bomba es demasiado grande, sonará la alarma para recordárselo al operador. Antes de extender la pluma, verifique que las patas estén correctamente apoyadas.
6 Control remoto de un brazo para garantizar que esté a salvo del suelo
En el caso de confirmar que todas las patas son confiables y efectivas, lo mejor es utilizar uno o dos brazos para confirmar la seguridad de las patas.
El enfoque específico es extender una o dos secciones del brazo, de modo que el ángulo de apertura sea de aproximadamente 90 grados, de modo que los dos brazos no estén a más de un metro del suelo, y el control remoto de un brazo se mueva hacia arriba y hacia abajo en la posición de las cuatro patas, para comprobar si el brazo correspondiente y el brazo diagonal están seguros.
7 Si entra agua por debajo de las piernas, rearmarse para garantizar la seguridad
En caso de lluvia, fugas en el cilindro de la pata y factores que reduzcan la estabilidad de la pata, se debe cerrar inmediatamente la pluma y se debe apoyar la pata según sea necesario.
Además, al sostener el carro bomba, es mejor hacer que el neumático se despegue del suelo unos 5 cm, de lo contrario debido al balanceo del tubo pendular S del carro bomba, así como al impacto de la presión interna causada por el temblor del vehículo. , dañará el mecanismo de conducción del vehículo.
● Dos personas trabajan juntas para ver más, escuchar más y comunicarse.
El funcionamiento del camión bomba debe ser realizado por al menos dos personas, una de las cuales opera el control remoto para el funcionamiento de la pluma y el control de la bomba. Otra persona debe observar en cualquier momento el brazo y la pata de la bomba, así como la calidad del agregado en la tolva.
1. Dirija la marcha atrás del vagón cisterna para que no golpee el vagón bomba.
Al dar marcha atrás al vagón cisterna, se debe disponer de personal especial al mando para evitar que la cola del vagón cisterna golpee el vagón bomba.
2 Primero use mortero para lubricar el extremo de la manguera del tubo sin personas paradas.
Antes de bombear concreto, se debe bombear mortero para lubricar la tubería de transporte; de lo contrario, es fácil bloquear la bomba porque la tubería de la bomba no está lo suficientemente lubricada. Antes de que no se suelte la manguera del extremo, nadie puede permanecer dentro de 2 veces el diámetro de la manguera. Anteriormente, un trabajador de bombas de la empresa donde se encuentra Xiaobian tuvo un accidente similar, causando lesiones graves a los trabajadores de la construcción en el sitio.
3 No se mueva bajo el temblor del auge de la construcción.
En cualquier momento durante la operación de bombeo, trate de no pararse debajo de la pluma, para evitar el riesgo de fractura accidental de la pluma; En segundo lugar, debido a los cambios de presión en el tubo y los cambios de peso, la pluma se sacudirá repentinamente hacia arriba y hacia abajo, provocando riesgos de seguridad.
4 Operación suave, una pequeña sacudida del brazo es segura
Cuando el operador de la bomba esté funcionando, trate de mantener todas las acciones del camión bomba "suaves", como la operación de la pluma, preste atención al método de operación lento - rápido - lento,
Es decir, en la etapa inicial de la promoción de la palanca de control remoto, debe ser lento, hasta que la palanca pueda empujarse gradualmente hasta el final después de que el brazo comience a moverse, y la acción del brazo debe ser recibida lentamente por la palanca de control remoto. , que puede reducir efectivamente la amplitud de oscilación del brazo inferior.
5 Coche bomba, tubería bloqueada, dolor de cabeza, bombeo forzado, peligro oculto
Debido a la tecnología de la bomba, la facilidad del agregado y otros problemas, el problema del bloqueo de la tubería es un proceso por el que inevitablemente pasará la operación del camión bomba, y también es el problema más problemático en la operación de la bomba. camión. Si el bloqueo se encuentra en la etapa inicial y el problema no se puede eliminar después de la bomba inversa, es mejor eliminarlo y eliminarlo. El bombeo forzado es propenso a romper la tubería de la bomba.
6 Si la línea de visión no está despejada, manténgase alejado de la grúa torre.
Durante el proceso de construcción se debe mantener la distancia del andamio o piso a la distancia segura correspondiente, y es mejor no operarlo en el caso de que se desconozca la línea de visión de algunas plumas. Generalmente hay grúas torre en el sitio. Durante el proceso de construcción, comuníquese con el conductor de la grúa torre, preste atención a la observación en cualquier momento y tenga cuidado de no chocar con la grúa torre.
7 El mal tiempo no es el auge de la construcción que oculta los puntos de los cables
Mantenga una distancia segura de al menos 5 metros de cables y otros objetos cargados, independientemente de si están cargados o de cuánto voltaje tengan. Además, si hay mal tiempo, el camión bomba tiene prohibido trabajar.