1. La calidad y el nivel del aceite hidráulico se deben verificar cada 8 horas durante el funcionamiento del camión cisterna. Si es necesario, se debe complementar y reemplazar. El aceite hidráulico recién agregado debe ser igual a la marca de aceite en el tanque de aceite. El aceite hidráulico inyectado en el camión cisterna es esso H46. Por lo general, si se bombean o utilizan 20,000 metros cúbicos de concreto durante medio año, el aceite debe reemplazarse por completo una vez, el tanque de aceite debe limpiarse al cambiarlo y todos los tanques de aceite deben vaciarse.
2. El nivel de aceite lubricante se debe verificar cada 8 horas durante el funcionamiento del camión cisterna. Se recomienda utilizar grasa semifluida a base de litio de tipo no extrema presión. Durante el bombeo, el cilindro de concreto debe estar conectado al tanque de agua. El pedestal del cojinete del tubo en S y el asiento del extremo de mezcla deben tener un rebosadero de aceite. 3. Después de bombear 3000 metros cúbicos, el camión bomba debe ajustar la separación entre la placa de vidrio y el anillo de corte. Si el desgaste es considerable, debe reemplazarse inmediatamente. Verifique que el anillo de concreto esté bien sellado y que no haya infiltraciones de mortero en el tanque de agua.
4. Después de 500 horas de uso, el camión bomba debe verificar el estado de desgaste de la posición de la tubería S y el cojinete de la tubería S, y reemplazar el manguito del eje y el manguito del cono si es necesario.
5. Revise el vacuómetro del filtro de succión de aceite del camión bomba. Si la posición del vacuómetro alcanza la zona roja (más de 0.04Mpa), debe reemplazarse el elemento del filtro.
6. Todos los sistemas deben revisarse al arrancar para verificar si la presión del sistema es normal y si el sistema hidráulico presenta fugas.