1. Potencia: Bomba de hormigón hidráulica para remolque con motor diésel y motor eléctrico Siemens
2. Bomba de aceite principal: HAWE alemana original, Rexroth japonesa o Kawasaki
3. Sellos: Bomba de concreto con remolque hidráulico con motor diesel American Parker
4. Componentes eléctricos principales: aparatos eléctricos originales Schneider, Omron o LS.
Para satisfacer las necesidades de bombeo de concreto de diferentes tamaños, HETAIFENG investigó y desarrolló una bomba de concreto con remolque eléctrico de 40-80m3/h para la venta, sistema completamente hidráulico, estructura simple y lubricación centralizada para garantizar que la bomba de concreto con remolque diesel tenga un rendimiento confiable y excelente.
Sobre la base de una tecnología madura de conmutación eléctrica, hemos desarrollado bombas de concreto hidráulicas generales con excelente rendimiento. Este sistema hidráulico elimina el PCL, la bomba de presión constante, el acumulador y el interruptor de aproximación, cuatro piezas que son piezas extremadamente dañinas en el sistema de conmutación electrónica. Mejora enormemente la confiabilidad de la máquina y garantiza que pueda funcionar en cualquier condición difícil. Nuestras diversas bombas de concreto con motor (bombas de concreto con motor diesel) cubren principalmente capacidades de 30 a 120 ms/h y presiones de 5 a 20 Mpa.
Sistema de energía
Motor: Adoptamos las marcas mundialmente famosas: motores Yantai y motores Beide de Siemens.
Diésel: Adoptamos motores diésel originales VOLVO, DEUTZ y LOVOL.
bomba de aceite principal
La bomba de aceite principal es opcional: serie alemana HAWE, Rexroth, japonesa Kawasaki, coreana Handok.
Radiador
El radiador es del tipo enfriado por aire, lo que permite que la máquina funcione a la temperatura más alta permitida.
Sistema de lubricación
El sistema de lubricación centralizada adopta un distribuidor progresivo que suministra aceite a cada punto de lubricación por turno, y se puede configurar el tiempo de lubricación. De esta manera la lubricación es precisa y se puede ahorrar el consumo de aceite.
Fotos:
Parámetro:
Artículo | Unidad | Parámetro | |
sistema de bombeo | Volumen de entrega teórico máx. | m³/h | 60 |
Presión de entrega teórica máx. | MPa | 13 o 16 | |
Frecuencia máxima de entrega | veces/min | 26 (baja presión); 16 (alta presión) | |
Distancia de entrega vertical máx. | metro | 180 | |
Distancia de entrega horizontal máx. | metro | 700 | |
Especificación del cilindro de entrega | milímetros | 200 x 1650 | |
Especificación del cilindro de aceite principal | milímetros | 140/90 x 1650 | |
Capacidad del tanque de aceite | l | 420 | |
Capacidad de la tolva | l | 600 | |
Altura de alimentación | milímetros | 1400 | |
Diámetro del puerto de salida | milímetros | 150 | |
Diámetro interior de la tubería de transporte. | milímetros | 125 | |
Sistema de energía | potencia del motor | w | 132 |
velocidad nominal | rpm | 1480 | |
sistema hidráulico | Tipo de circuito de aceite hidráulico | Circuito abierto | |
Presión de aceite máx. del sistema principal | MPa | 32 | |
Presión de aceite máx. del sistema de mezcla | MPa | 16 | |
Velocidad máxima de rotación de mezcla | rpm | veinticuatro | |
Otros parámetros | Rango de asentamiento del concreto | milímetros | 80~200 |
Diámetro agregado máximo permitido | milímetros | Guijarro50, piedra triturada 40 | |
Dimensión (largo × ancho × alto) | milímetros | 6170 x 1800 x 2100 | |
Velocidad de tracción | kilómetros por hora | ≤8 | |