Principio de diseño del cargador deslizante.

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Principio de diseño del cargador deslizante.
May 10, 2024

El cargador deslizante, también conocido como cargador deslizante, vehículo de ingeniería multifunción, máquina de ingeniería multifunción, es un equipo de chasis especial con ruedas que utiliza la diferencia en la velocidad de la línea de las ruedas en ambos lados para lograr la dirección del vehículo. La ventaja de los cargadores deslizantes es que son especialmente adecuados para su funcionamiento en lugares estrechos como infraestructuras urbanas, carreteras o obras de construcción, talleres, almacenes, muelles, cubiertas de barcos e incluso cabinas.

Principio de diseño del cargador deslizante:


Distancia entre ejes y distancia entre ejes. Aquí estarán involucrados dos conceptos: TreadWidth se refiere a la distancia central entre los dos lados de la rueda (entre las ruedas izquierda y derecha del automóvil). La distancia entre ejes se refiere a la distancia entre el centro de los ejes delantero y trasero y el eje de las ruedas delanteras y traseras. En el diseño de una cargadora deslizante, si la distancia entre ejes es demasiado corta, causará el problema de poca potencia requerida para la rotación mecánica, mala estabilidad y carga nominal pequeña, pero si la distancia entre ejes es demasiado larga, aunque se aumente la estabilidad, la La rotación es relativamente difícil y se requiere más potencia, lo que también provocará que los neumáticos se desgasten demasiado rápido y las partes para caminar se estresen.


La distancia entre ejes determina la estabilidad lateral y el deslizamiento de la carrocería del vehículo, y la relación de distancia entre ejes optimizada de la cargadora deslizante es de aproximadamente 1,4:1. La relación de distancia entre ejes optimizada puede proporcionar a la máquina una mejor estabilidad, un rendimiento de dirección optimizado y reducir la pérdida de energía y el desgaste de los neumáticos.


El cargador deslizante es una máquina con brazo de elevación, cuerpo fuerte, motor, se puede instalar una variedad de accesorios para operación, flexibilidad, accionamiento independiente en ambos lados, potencia, carga y distribución de configuración equilibrada de carga. La potencia es generalmente de 20 ~ 50 kW, la masa del motor principal es de 2000 ~ 4000 kg, la velocidad es de 10 ~ 15 km por hora y el cargador deslizante se utiliza principalmente para lugares de trabajo pequeños, el terreno es irregular y el contenido de la operación cambia con frecuencia. Es adecuado para la construcción de infraestructuras, aplicaciones industriales, carga y descarga de muelles, calles urbanas, casas, graneros, ganaderías, pistas de aeropuertos, etc., y también se puede utilizar como equipo auxiliar para maquinaria de construcción de ingeniería a gran escala.


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