1. Proceso de operación de la toma de fuerza del chasis
El interruptor de bombeo de conducción debe completarse en la cabina. Antes de la operación de la toma de fuerza, la marcha debe estar en punto muerto y el freno de mano debe estar accionado, y el interruptor de la toma de fuerza debe estar presionado. Una vez que se completa la toma de fuerza, se debe engranar la marcha correspondiente, generalmente una marcha con una relación de velocidad de 1:1.
2. Después de completar la toma de fuerza y cambiar la marcha, los estabilizadores deben desplegarse y nivelarse en el estado de control cercano.
La nivelación requiere observar el indicador de nivel junto a la válvula multidireccional del estabilizador. Los camiones bomba equipados con indicadores de nivel electrónicos deben observar los datos de nivel en la pantalla de visualización a tiempo. Los estabilizadores deben colocarse con almohadillas, el sitio debe estar endurecido y el estacionamiento debe ser estable y firme, con buenas instalaciones de drenaje para evitar el colapso.
3. Después de desplegar las patas, cambie al modo de control remoto y luego abra cada sección de la pluma por turno. 4. Bombeo de hormigón y construcción. Antes de conectar y utilizar la tubería de suministro del camión bomba de hormigón, se debe comprobar cuidadosamente. Si hay grietas en la pared de la tubería, fugas, desgaste grave del cuerpo de la tubería, daños en la junta, etc., se debe reparar o detener para evitar accidentes bajo alta presión cuando se prensa el hormigón. Lubrique la tubería con una pequeña cantidad de mortero antes de bombear. Al verter hormigón bombeado en el lugar, nadie debe permanecer a menos de 1 metro de ambos lados de la tubería para evitar que la tubería se balancee y lesione a las personas. 5. Después del vertido, enjuague la tubería bombeando en sentido inverso, succionando bolas de esponja o agua limpia. 6. Trabajo de acabado. Los camiones bomba son un tipo de herramienta de construcción utilizada por muchas partes de la construcción.