1. Inspección diaria del camión bomba de hormigón

Antes de comenzar la construcción, los operadores deben revisar cuidadosamente los siguientes elementos:

1. Compruebe el nivel y la calidad del aceite hidráulico.

Inspeccione el nivel de aceite hidráulico con regularidad. El aceite debe ser de color amarillo claro, limpio y transparente, sin emulsiones ni turbidez.

Si el aceite se contamina, se vuelve lechoso o turbio, debe reemplazarse de inmediato para evitar daños en el sistema hidráulico.

2. Compruebe el sistema de lubricación y el depósito de agua.

• Llene el sistema de lubricación con suficiente grasa.

• Llene el depósito principal y el depósito de reserva con agua limpia antes de la puesta en marcha.

• Asegúrese de que el sistema de lubricación funcione correctamente.

3. Inspeccione el anillo de corte y la placa de desgaste.

Verifique el estado de desgaste del anillo de corte y la placa de desgaste del anillo.

Si observa un desgaste excesivo, reemplácelos de inmediato.

Compruebe también que los sellos del pistón de hormigón funcionen correctamente. No debe haber fugas de mortero ni de hormigón en el depósito de agua.

4. Compruebe el sistema de lubricación automática.

Confirme que el distribuidor de grasa progresivo funcione correctamente.

Durante el funcionamiento:

La varilla indicadora del distribuidor progresivo debe moverse normalmente.

La grasa lubricante debe rebosar de:

El cojinete del brazo oscilante del tubo en S

El cojinete del eje del agitador

Esto indica que los cojinetes reciben la lubricación adecuada.

5. Compruebe el manómetro de vacío del filtro de succión de aceite hidráulico.

Compruebe el manómetro de vacío del filtro de succión de la bomba hidráulica principal.

La aguja debe permanecer dentro de la zona verde.

La presión de vacío no debe superar los:

0,035 MPa

Si la lectura supera el valor especificado, inspeccione o reemplace el elemento filtrante.

6. Inspeccione las fugas del sistema hidráulico.

Revise todos los componentes hidráulicos, tuberías y conexiones.

No debe haber:

Fugas de aceite hidráulico

Fugas de aceite

Conexiones hidráulicas sueltas

7. Revisar la tubería de suministro de hormigón

Inspeccione las tuberías de suministro de hormigón mediante el método de golpeteo para determinar su estado de desgaste.

Verifique que:

Las juntas de las tuberías estén correctamente selladas.

Las abrazaderas y los seguros de las tuberías estén correctamente instalados.

2. Chassis Maintenance of Concrete Pump Truck

The truck chassis is the foundation of the entire concrete pump system. Regular maintenance helps ensure reliable operation.

Engine Oil and Filter Maintenance

First Maintenance

After the first 50 operating hours, replace:

• Engine oil

• Engine oil filter

• Diesel fine filter

Clean:

• Diesel coarse filter

• Air filter

Regular Maintenance

After the initial service, engine oil should generally be replaced every:

250 operating hours

When adding engine oil, always use the same grade and specification recommended by the manufacturer.

Daily Engine Oil Inspection

During operation:

• Check engine oil level every 10 hours or daily.

• Refill immediately if the oil level is insufficient.

Power Take-Off Gearbox Maintenance

The gear oil inside the power take-off gearbox should be replaced:

• First replacement: after 200 operating hours

• Afterwards: every 1000 operating hours or every 6 months

The bearings inside the power take-off gearbox should be greased every:

1000 operating hours

3. Concrete Pumping System Maintenance

The pumping system is the core working component of a concrete pump truck. Regular maintenance is critical for stable pumping performance.

Hydraulic Oil Maintenance

Check hydraulic oil level and quality every:

8 operating hours

If necessary, add or replace hydraulic oil.

Important:

• The new hydraulic oil must have the same grade as the existing oil.

• The factory-filled hydraulic oil is generally Esso H46 hydraulic oil.

Complete hydraulic oil replacement is recommended after:

• Pumping approximately 20,000 cubic meters of concrete

• Or operating for 6 months

During oil replacement:

• Clean the hydraulic oil tank

• Drain hydraulic cylinders completely

Lubrication System Maintenance

Check lubrication grease level every:

8 operating hours

Recommended grease:

Non-extreme-pressure semi-fluid lithium grease

During concrete pumping, grease should overflow from:

• Concrete cylinder water tank connection

• S-pipe large and small bearing seats

• Agitator end bearing seat

This ensures proper lubrication of moving parts.

Wear Plate and Cutting Ring Inspection

After pumping approximately:

3,000 cubic meters of concrete

Check the clearance between:

• Cutting ring

• Spectacle wear plate

If severely worn, replace immediately.

Also inspect the concrete piston seal to ensure no mortar enters the water tank.

S-Pipe Bearing Maintenance

After:

500 operating hours

Inspect:

• S-pipe wear condition

• Bearing area condition

Replace the bushing and taper sleeve if necessary.

Hydraulic Filter Maintenance

Monitor the suction filter vacuum gauge.

When the pointer reaches the red area:

Above 0.04 MPa

Replace the filter element immediately.

System Pressure Inspection

Before starting operation:

Check:

• Hydraulic system pressure

• Pumping system performance

• Hydraulic leakage

Ensure all systems are functioning normally.