El rendimiento de los camiones bomba de hormigón varía según el modelo. Al seleccionar un modelo, además del volumen de hormigón vertido, se debe tener plenamente en cuenta el tipo de edificio y la estructura, los requisitos técnicos de construcción, las condiciones del sitio y el entorno circundante.
Los principales parámetros de rendimiento del camión bomba de hormigón seleccionado deben coincidir o ser ligeramente superiores a las demandas de construcción. Un modelo sobrevalorado dará lugar a una baja utilización del equipo; mientras que una subvalorada no puede cumplir con los requisitos de construcción ni evitar el desgaste acelerado del camión bomba.
Los camiones de bomba de hormigón tienen una alta flexibilidad. Cuanto mayor sea la altura del brazo, mayor será la altura de vertido y el radio de colocación, así como la mayor adaptabilidad de la construcción. Por lo tanto, los camiones de bomba de hormigón de alto brazo son preferidos en proyectos de construcción.
Recientemente, el camión bomba de hormigón de 62 metros fabricado por Jiuhe Heavy Industry se ha convertido en un best seller en el mercado. A continuación se presentan sus principales tecnologías y ventajas de vanguardia:
1. Tecnología de potencia variable adaptable con consumo de combustible ultra-bajo
Adoptando la tecnología de segunda generación, el consumo de combustible es tan bajo como 0,4-0,5 litros por metro cúbico. La velocidad del motor está vinculada con el desplazamiento de la bomba de aceite para mantener la potencia constante de la bomba de aceite. Utiliza plenamente la potencia del motor según los cambios de carga, reduciendo el consumo total de combustible en otro 7%-10% para una mayor eficiencia energética.
2. Swing mínimo de la pluma
La amplitud de oscilación del brazo es inferior a 0,3 metros, alcanzando el nivel avanzado internacionalmente.
3. Diseño industrial europeo con alta configuración y rendimiento de coste
Diseñado exclusivamente para el mercado chino por un equipo europeo de diseño industrial. Está equipado con chasis premium como Foton Daimler, Isuzu y Sinotruk Sitrak. Con una potente potencia del motor, ofrece una alta configuración, rendimiento en costes y fiabilidad.
4. Autodiagnóstico de falla inteligente
El camión de bomba monitorea el estado de funcionamiento del sistema en tiempo real y muestra información de fallas en el monitor, acortando efectivamente el tiempo de resolución de fallas.
5. Inicio con engranajes para una operación más fácil
Soporta el arranque con engranaje, y el motor se puede arrancar y detener a través del mando remoto. La operación simplificada reduce la intensidad de trabajo de los operadores y mejora en gran medida la eficiencia de bombeo.
6. Tecnología de soporte de un solo lado
Equipado con tecnología de soporte de un solo lado, puede limitar automáticamente el movimiento de la pluma dentro de un área de trabajo segura cuando se opera en espacios restringidos.
7. Componentes estructurales sin grietas para 400.000 metros cúbicos
Optimizados a través del diseño estructural y de fatiga, los componentes estructurales logran una vida útil libre de grietas de 400.000 metros cúbicos en condiciones de laboratorio, alcanzando el nivel avanzado de sus homólogos europeos. Todo el proceso de producción, incluyendo la selección de placas, blanqueo, mecanizado en bruto, soldadura, mecanizado de acabado y montaje, está estrictamente controlado con equipos de primera calidad: máquinas de corte de precisión láser, máquinas de biselado personalizadas de 20 metros, posicionadores especiales de soldadura para mesa giratoria y brazo y máquinas de perforación de alta precisión importadas de Europa para brazos y varillas de conexión.
8. Grupo de válvulas de control electrónicas de alto flujo
El sistema hidráulico adopta un grupo de válvulas de control electrónico de alto flujo, certificado y reconocido por instituciones profesionales tanto en el diseño teórico como en las pruebas de presión de flujo. Los componentes principales adoptan marcas mundialmente famosas: bomba de aceite principal Rexroth de Alemania y caja de transferencia Spicer con rendimiento excepcional, alta eficiencia y durabilidad. La válvula multivía del brazo adopta la regulación proporcional sin pasos de HAWE, soportando modos de control electrónicos y manuales para un funcionamiento flexible. El mando remoto inalámbrico adopta la marca HBC de Alemania, realizando la regulación de velocidad sin pasos de la pluma con un funcionamiento estable, la reducción del temblor del extremo de colocación y la alta precisión de colocación.
9. controlador original alemán IFM
El sistema de autobús del vehículo está equipado con el controlador y pantalla IFM alemanes originales. Monitorea las condiciones de funcionamiento del motor en tiempo real a través del bus CAN, manteniendo el motor en el rango óptimo para ahorrar consumo de combustible y prolongar la vida útil.
10. Tecnología de mecanizado de precisión de pre-soldadura de primera clase
Se aplican tecnologías avanzadas como el análisis de elementos finitos, las pruebas de deformación y las pruebas no destructivas para garantizar un diseño estructural razonable y la fiabilidad de seguridad de la pluma. Adoptando la artesanía de primer nivel, incluyendo el mecanizado de precisión de pre-soldadura, el procesamiento de perforación y la soldadura automática del posicionador, se da cuenta de la soldadura sin costuras del camión de bomba y la excelente estabilidad estructural del brazo.